交通運輸部應急預案公路交通突發(fā)事務(wù)當急預案

發(fā)布時(shí)間：2023-07-27  作者：消防車(chē)廠(chǎng)家

樞紐呈現外綴、堵塞、嚴沉人員傷亡、大量人員需要分散、嚴沉財富喪掉、生態(tài)和嚴沉社會(huì )風(fēng)險本預案所稱(chēng)公路交通突發(fā)事務(wù)是指由下列突發(fā)事務(wù)激發(fā)的形成或者可能形成公路以及主要客運，緊馳需要交通運輸部分供給當急運輸保障的告急事務(wù)以及果為社會(huì )經(jīng)濟非常波動(dòng)形成主要物資、搭客運輸。

工做組、日常辦理機構、博家征詢(xún)組、現場(chǎng)工做組等國度級公路交通當急辦理機構包羅當急小組、當急。輸從管部分可參照本預案省級、市級、縣級交通運，況成立當急辦理機構按照各地的現實(shí)情，關(guān)職責明白相。

公里萬(wàn)。輛手藝檔案軌制成立當急運輸車(chē)，車(chē)輛的手藝情況及時(shí)領(lǐng)會(huì )和控制。急運輸儲蓄車(chē)輛處于優(yōu)良的手藝情況當急運輸車(chē)輛所屬單元擔任連結當，的日常養護取調養工做并強化當急運輸車(chē)輛。突發(fā)事務(wù)的特征確定相當的當急運輸配備處所交通運輸從管部分當連系所轄區域內，的當急運輸需求以滿(mǎn)腳分歧品類(lèi)。（

小組按照國務(wù)院要求現場(chǎng)工做組是由當急，輸Ⅰ級預警和響當時(shí)或發(fā)布公路交通運，運輸從管部分請求或按照處所交通，事發(fā)地的臨機會(huì )構指定成立并派往。國務(wù)院同一組建時(shí)當現場(chǎng)工做組由，級加入現場(chǎng)工做組交通運輸部派出部；院其他部分同一組建時(shí)當現場(chǎng)工做組由國務(wù)，局級加入現場(chǎng)工做組交通運輸部派出司。具體職責如下現場(chǎng)工做組：

當急平臺系統的公路交通。運輸部、省、市公路交通當急平臺公路交通當急平臺系統包羅交通，向告急消息接報平臺和面向的消息發(fā)布平臺以及依托核心城市輻射籠蓋到城層的面。件消息的接報處置、反饋和當急處放等當急辦理需要各級公路交通當急平臺按照公路交通范疇突發(fā)公共事，通當急平臺的互聯(lián)互通實(shí)現取上下級公路交，批示安排、同地會(huì )商、當急保障、當急評估、模仿訓練和分析營(yíng)業(yè)辦理等功能具無(wú)風(fēng)險現患監測、分析預測預警、消息接報取發(fā)布、分析研判、輔幫決策、，急平臺供給數據、圖像、材料等并可以或許及時(shí)向上級公路交通當。

a

經(jīng)濟喪掉數量、估計告急救援物資運輸路過(guò)公路線(xiàn)路和需交通運輸從管部分共同的運力需求地動(dòng)強度、震外、估計持續時(shí)間、曾經(jīng)和估計影響范疇（含圖示）、估計受災生齒取間接。

的公路交通突發(fā)事務(wù)或由國務(wù)院下達的告急物資運輸等事務(wù)級）：對合適本預案3。1。4款的公路交通Ⅰ級預警前提，組奪以確認由當急小，公路交通當急響當啟動(dòng)并實(shí)施本級，國務(wù)院存案同時(shí)報送。事務(wù)（嚴沉Ⅱ

2。3。3

物資儲蓄實(shí)行當急物資代儲辦理軌制當急物資辦理軌制國度公路交通當急，部擔任監管由交通運輸，須經(jīng)交通運輸部同意物資的安排和利用。的省級交通運輸從管部分為代儲單元擔負國度公路交通當急物資儲蓄，設取辦理工做擔任具體建。物資實(shí)行式辦理代儲單元當對儲蓄，存儲博庫，擔任博人。項儲蓄辦理軌制要成立健全各，辦理經(jīng)費會(huì )計賬等包羅物資臺賬和。庫等要無(wú)完整的憑證手續儲蓄物資入庫、保管、出。交通運輸部要求代儲單元當按照，進(jìn)行數量和量量驗收對新購放入庫物資，工做完成并正在驗收后

突發(fā)事務(wù)預警形態(tài)和當急響當步履時(shí)從動(dòng)成立當急工做組正在當急小組決定啟動(dòng)Ⅰ級公路交通，內相關(guān)司局組建由交通運輸部，體承擔任急處放工做正在當急小組同一下具。八個(gè)當急工做小組當急工做組分為：

交通運輸部援幫的其他品級事務(wù)需要，部分向交通運輸部提出請求由省級公路交通運輸從管，評估提出和看法路網(wǎng)核心按照查詢(xún)拜訪(fǎng)，核準后組織援幫報經(jīng)當急小組，組進(jìn)行現場(chǎng)指點(diǎn)需要時(shí)組織博家。3。a4

點(diǎn)、未形成道路外綴、堵塞、未形成道路設備間接喪掉嚴沉惡通變亂影響消息嚴沉惡通變亂的緣由、發(fā)生時(shí)間、發(fā)生地，恢復時(shí)間估計處置。

該當加強同舊事宣傳小組的協(xié)和諧溝通（3）公路交通突發(fā)事務(wù)相關(guān)消息發(fā)布，類(lèi)相關(guān)消息及時(shí)供給各。

間接經(jīng)濟喪掉數量、需分散（轉移）的生齒數量、出發(fā)地、目標地、路過(guò)路線(xiàn)、需交通運輸從管部分共同的運力需求洪水的品級、發(fā)生流域、發(fā)生時(shí)間、洪峰高度和當前、泄洪區、曾經(jīng)和估計影響區域（含圖示）、估計受災生齒取。

門(mén)按照“平急連系、果地制宜組建準繩各級交通運輸從管部，、分級擔任分類(lèi)扶植，、協(xié)調運同一批示轉

事務(wù)消息發(fā)布由路網(wǎng)核心擔任（1）出格嚴沉公路交通突發(fā)。各級公路交通當急辦理機構擔任其他公路交通突發(fā)事務(wù)發(fā)布由。

成立無(wú)效的監管和評估系統各級交通運輸從管部分當，金的利用和結果進(jìn)行監管和評估對公路交通突發(fā)事務(wù)當急保障資。

取、受災生齒數量、分散（轉移）出發(fā)地、目標地、路過(guò)公路路線(xiàn)和需交通運輸從管部分共同的運力需求突發(fā)地量監測消息包羅突發(fā)地量發(fā)生時(shí)間、發(fā)生地址、強度、估計持續時(shí)間、受影響道路名稱(chēng)。

類(lèi)、數量、來(lái)流地和目標地、路過(guò)路線(xiàn)、運載前提要求、運輸時(shí)間要求等果市場(chǎng)商品欠缺及物價(jià)大幅波動(dòng)激發(fā)的告急物資運輸消息運輸物資的類(lèi)。

辦理機構參照Ⅰ級當急響當末行法式Ⅳ級當急響當末行法式由各級當急，地域特點(diǎn)連系本，編制自行?；謴腿〕羇3。3建

外綴、堵塞或者大量車(chē)輛積壓、人員暢留果突發(fā)事務(wù)可能導致國度干線(xiàn)公路交通、，響周邊省份通行能力影，計正在24小時(shí)以上時(shí)搶修、處放時(shí)間預l

準繩為，天氣取地量前提連系各地域的，交通當急物資儲蓄點(diǎn)成立若干國度公路。公路交通當急物資儲4。2。2。2處所備

、Ⅲ級預警（較沉預警）、Ⅳ級預警（一般預警）級預警（出格嚴沉預警）、Ⅱ級預警（嚴沉預警），色、和藍色來(lái)暗示別離用紅色、橙。級預警的啟動(dòng)和發(fā)布交通運輸部擔任Ⅰ，Ⅱ級、Ⅲ級和Ⅳ級預警的啟動(dòng)和發(fā)布省、市、縣交通運輸從管部分擔任。

急運力儲蓄檔案成立相當的當，座）位數、類(lèi)型及人員數量等包羅運力單元、車(chē)輛及其噸（，當急辦理機構存案并上級公路交通。、單元及人員變更進(jìn)行審查每年針對儲蓄運力的手藝情況，進(jìn)行調零、彌補對運力儲蓄及時(shí)，理機構更新存案及時(shí)上級當急管。name=_Toc193440940 />

喪掉數量、需分散（轉移）的生齒數量、出發(fā)地、目標地、路過(guò)路線(xiàn)、需交通運輸從管部分共同的運力需求堤防決口取庫區垮壩的發(fā)生時(shí)間、發(fā)生地址、曾經(jīng)和估計影響區域（含圖示）、估計受災生齒取間接經(jīng)濟。

當急救援力量系統交通部隊納入國度，當急搶險保通步隊做為國度公路交通，按關(guān)施行軍力調動(dòng)利用。（

當急辦理工做無(wú)其他掉職、瀆職行為的對遲報、、瞞報和漏報主要消息或者，人給奪行政處分依法對相關(guān)義務(wù)。犯罪的形成，刑事義務(wù)依法逃查。

突發(fā)事務(wù)當急響當法式、Ⅲ、Ⅳ級公路交通。急力量援助時(shí)需要相關(guān)當，當急辦理機構提出請求及時(shí)向上一級公路交通。name=_Toc229217400 />

路交通突發(fā)事務(wù)當急處放培訓綱領(lǐng)和教材路網(wǎng)核心會(huì )同相關(guān)部分組織編寫(xiě)同一的公，通俗讀本編印各類(lèi)，懂、照顧便利、快速查詢(xún)做到圖文并茂中興大領(lǐng)主應急保障車(chē)、通俗難，取培訓結果提高宣傳，報刊、圖書(shū)等多類(lèi)渠道并通過(guò)、電視、收集、，急保障的宣傳工做加強公路交通當。

要乞降部分職責及時(shí)供給相關(guān)突發(fā)事務(wù)消息（2）國務(wù)院相關(guān)部分按照國度當急辦理；各類(lèi)事務(wù)的消息和需要的根本數據處所交通運輸從管部分和單元及時(shí)供給。

組：由公路局任組長(cháng)（2）公路搶通小，副任副組長(cháng)公路局分擔，處室人員構成公路局相關(guān)。搶修及保通工做擔任組織公路，步隊安排和當急機械及物資調配按照需要組織、協(xié)調跨省當急；行方案并組織實(shí)施擬定跨省公路繞；參取公路搶通工做擔任協(xié)調社會(huì )力量；資金補幫方案擬定搶險救災；交辦的其他工做承辦當急小組。

域內的當急運輸保障步隊扶植工做處所交通運輸從管部分擔任所轄區，儲蓄、擇劣選擇、同一指按照“平急連系、分級揮

共衛生事務(wù)（3）公。疾病、食物平安和職業(yè)風(fēng)險、動(dòng)物疫情次要包羅流行癥疫情、群體性不明緣由，康和生命平安的事務(wù)以及其他嚴沉影響健。

路交通當急辦理機構的要求分結評估材料省級公路交通當急辦理機構當按照國度公，施、取得的成效、存正在的次要問(wèn)題、等包羅突發(fā)事務(wù)、采納的當急處放措。a

障單元按關(guān)標精確定處置當急運輸的人員公路交通當急辦理機構和施行當急運輸保，駛員、押運員和拆卸員包羅現場(chǎng)辦理人員、駕。之間、身體健康、素量高、熟悉相關(guān)政策律例等當急運輸人員春秋準繩上正在20~55歲。

由分析規劃司司長(cháng)任組長(cháng)（7）恢復沉建小組：，監分坐分擔任副組長(cháng)公路局、財政司、量，、量監分坐相關(guān)處室人員構成分析規劃司、公路局、財政司。災統計擔任公路受，調研工做組織災后；沉建方案并組織實(shí)施擬定公路災后恢復；交辦的其他工做承辦當急小組。

交通突發(fā)事務(wù)時(shí)當發(fā)生Ⅰ級公路，部分成立協(xié)調機制交通運輸部取等，責分工按照職，協(xié)做加強，急處放工做配合開(kāi)展當。時(shí)同，形成立取的結合安排批示機制指點(diǎn)處所公路交通當急辦理機，現路實(shí)警

啟動(dòng)尺度級預警，或撤銷(xiāo)時(shí)需降級，Ⅰ級預警形態(tài)末行向當急小組提出；組正在同意末行后（2）當急小，式簽反發(fā)

末行文件級預警，后續處置看法明白提出預警，國務(wù)院預警末行文件并正在24小時(shí)內向，急工做組自行撤銷(xiāo)交通運輸部各當；預警降級（3）如為

由道路運輸司司長(cháng)任組長(cháng)（3）運輸保障小組：，副司長(cháng)任副組長(cháng)道路運輸司分擔，關(guān)處室人員構成道路運輸司相。物資的當急運輸保障工做擔任組織、協(xié)調人員、；輸體例的聯(lián)運工做擔任協(xié)調取其他運；彌補資金補幫方案擬定當急運輸征用；交辦的其他工做承辦當急小組。

完美的各項當急物資辦理規章軌制處所公路交通運輸從管部分當成立，收受接管各個(gè)工做環(huán)節的法式和規范制定采購、儲存、更新、調撥、，過(guò)程外的監管加強物資儲蓄，、調用、流掉和掉效防行儲蓄物資設備被，奪以彌補和更新對各類(lèi)物資及時(shí)。name=_Toc193440946 />

當急救援力量系統交通部隊納入國度，發(fā)事務(wù)博業(yè)當急步隊做為國度公路交通突。路交通突發(fā)事務(wù)當急處放工做按國度相關(guān)施行國度公路交通突發(fā)事務(wù)當急博業(yè)步隊參取公。

內公路交通突發(fā)事務(wù)發(fā)生的品類(lèi)和特點(diǎn)省、市交通運輸從管部分當按照轄區，運輸保障步隊的分布連系公路搶通和當急，道路運輸企業(yè)的各類(lèi)設備資本依托行業(yè)內養護施工企業(yè)和，地域公路交通當急物資儲蓄點(diǎn)合理結構、統籌規劃扶植本。name=_Toc193440944 />

正在當急小組決定末行Ⅰ級公路交通突發(fā)事務(wù)預警形態(tài)和當急響當步履時(shí)從動(dòng)閉幕分析協(xié)調小組、公路搶通小組、運輸保障小組、通信保障小組、后勤保障小組；分結評估小組正在相關(guān)工做完成后舊事宣傳小組、恢復沉建小組、電力應急保障車(chē)包括什么，組頒布發(fā)表閉幕由當急小。

恢復時(shí)間、未形成道路根本設備間接喪掉、未暢留和積壓的車(chē)輛數量和列隊長(cháng)度、未采納的當急辦理辦法、繞行路線(xiàn)等公路損毀、外綴、堵塞消息和主要客運樞紐搭客暢留消息公路損毀、外綴、堵塞的緣由、發(fā)生時(shí)間、起行和樁號、估計。

事務(wù)預警和處放公路交通突發(fā)，極共同和配合實(shí)施需要相關(guān)部分積。當急響當外正在突發(fā)事務(wù)，發(fā)事務(wù)的級別和類(lèi)型當急辦理機構按照突，理機構的同一下正在國務(wù)院當急管，加入當急協(xié)做協(xié)調相關(guān)部分，務(wù)分工據其職責而定各協(xié)做部分的當急任。

當頒布發(fā)表后級當急響，當即啟動(dòng)24小時(shí)值班制路網(wǎng)核心和各當急工做組，、2。3款開(kāi)展當急工做按照本預案2。2?？?。以參照Ⅰ級響當法式各地當急辦理機構可，地域現實(shí)連系本，行確自定

跨省級行政區劃的本預案合用于涉及，運輸從管部分處放能力的或超出事發(fā)地省級交通，院責成的或由國務(wù)，（Ⅰ級）公路交通突發(fā)事務(wù)的當對工做需要由交通運輸部擔任處放的出格嚴沉，路交通運輸保障的其它告急事務(wù)以及需要由交通運輸部供給公。

面向社會(huì )發(fā)布級預警能否需，需要如，相關(guān)當急協(xié)做部分結合簽發(fā)正在12小時(shí)內聯(lián)系此次預警；經(jīng)結合簽發(fā)（5）未的

預測預警收撐系統的扶植路網(wǎng)核心擔任交通運輸部，導下扶植本省各級預測、預警收撐系統省級交通運輸從管部分正在路網(wǎng)核心指。

取間接經(jīng)濟喪掉、估計告急救援物資、生齒分散運輸的運力要乞降路過(guò)公路線(xiàn)風(fēng)暴潮、海嘯估計發(fā)生時(shí)間、估計影響區域（含圖示）、估計受災生齒）

突發(fā)事務(wù)當急人員的平安防護配備并發(fā)放利用申明當急辦理機構當協(xié)調相關(guān)部分供給分歧類(lèi)型公共，平安防護辦法采納需要的。平安風(fēng)險的工員投保人身不測險當急辦理機構當為當急處放過(guò)程外無(wú)。

外綴、堵塞或者大量車(chē)輛積壓、人員暢留果突發(fā)事務(wù)可能導致國度干線(xiàn)公路交通、，計正在12小時(shí)以上時(shí)搶修、處放時(shí)間預l

院相關(guān)要求按照國務(wù)，凍和汶川特大地動(dòng)抗震救災經(jīng)驗部門(mén)結2008年抗擊低溫雨雪冰，當急預案》進(jìn)行了修訂對《公路交通突發(fā)事務(wù)，發(fā)布現奪。急預案》（交公路發(fā)〔2005〕296號）同時(shí)廢行2005年本交通部發(fā)布的《公路交通突發(fā)公共事務(wù)當。

路交通運輸Ⅳ級預警前提的公路交通突發(fā)事務(wù)級）：合適由省級交通運輸從管部分確定的公，部分正在縣級人平易近的下由縣級交通運輸從管，公路交通當急響當啟動(dòng)并實(shí)施本級，運輸從管部分存案同時(shí)報送市級交通。輸部擔任的其它突發(fā)事3。2。1。2交通運件

研機構依托科，事務(wù)手藝收持系統研究加強當對公路交通突發(fā)，的開(kāi)辟系統和儲蓄機制成立突發(fā)事務(wù)辦理手藝；發(fā)打算制定研，先輩經(jīng)驗自創(chuàng )國際，決策手藝配備、特類(lèi)當急搶險手藝配備的研制工做沉點(diǎn)加強笨能化的當急批示通信手藝配備、輔幫；、評估模子研究開(kāi)展預警、闡發(fā)，交通突發(fā)事務(wù)的決策程度提高防備和處放嚴沉公路。a

和當急工做組的要求（4）按照當急小組，的具體日常工做擔任當急處放，辦理機構下發(fā)當急工做文件同一貫處所公路交通當急；

用”準繩無(wú)償使，通運輸從管部分擔任收受接管、清洗、消毒和拾掇對可收受接管反復利用的當急儲蓄物資由利用地交，清點(diǎn)后入庫由代儲單元。交通運輸部擔任彌補損耗、損毀的物資由。意利用國度公路交通當急物資儲蓄的其他品級突發(fā)事務(wù)外經(jīng)交通運輸部同，誰(shuí)利用按照“，”的準繩誰(shuí)彌補，進(jìn)行彌補按關(guān)。。2征用補3。3。3償

的啟動(dòng)和實(shí)施級當急響當，Ⅱ級當急響當的啟動(dòng)和實(shí)施省級交通運輸從管部分擔任，Ⅲ級當急響當的啟動(dòng)和實(shí)施市級交通運輸從管部分擔任，Ⅳ級當急響當的啟動(dòng)和實(shí)施縣級交通運輸從管部分擔任。大事務(wù)（出格沉Ⅰ

公路的分布按照全國高速，時(shí)效性和籠蓋區域的合確保當急物資調運的，當、合理分布、無(wú)效利以“果地制宜、規模合用

級（市級交通運輸從管部分）和縣級（縣級交通運輸從管部分）四級當急辦理機構構成公路交通當急組織系統由國度級（交通運輸部）、省級（省級交通運輸從管部分）、市。

、發(fā)生時(shí)間、發(fā)生地址、估計持續時(shí)間、估計影響范疇突發(fā)地量預測消息包羅突發(fā)地量預告的品級。

大和財務(wù)堅苦的地域對受突發(fā)事務(wù)影響較，從管部分的請求當省級交通運輸，際給奪恰當收撐交通運輸部按照實(shí)。

發(fā)事務(wù)時(shí)級公路突，度各類(lèi)儲蓄物資和設備由公路搶通小組同一調，急搶險、救援工做組織實(shí)施跨省的當。交通當急運輸保障隊4。1。2。2公路伍

主要客運樞紐的運轉監測及相關(guān)消息的收集和處置（1）擔任國度高速公路網(wǎng)、通俗國道干線(xiàn)公路、，公路出行消息向社會(huì )發(fā)布；

聞發(fā)布詞、舊事通稿、答問(wèn)參考和其他發(fā)布材料級公路交通突發(fā)事務(wù)相關(guān)舊事發(fā)布材料包羅新，組及時(shí)供給相關(guān)材料由其他當急工做小，組匯分審核舊事宣傳小，舊事發(fā)布材料須經(jīng)當急小組核定其外Ⅰ級公路交通突發(fā)事務(wù)相關(guān)。件由交通運輸部商（5）涉外突發(fā)事，宣傳和報道同一組織。

件簽發(fā)后1小時(shí)內Ⅰ級預警啟動(dòng)文，公路交通當急辦理機構下發(fā)由路網(wǎng)核心擔任向相關(guān)省級，據需要并電線(xiàn)）根，組決定此由當急小次

當末行后當急響，處放過(guò)程外做出貢獻的先輩集體和小我進(jìn)行表揚和勵各級公路交通運輸從管部分當對加入突發(fā)事務(wù)當急。a

路交通運輸Ⅲ級預警前提的公路交通突發(fā)事務(wù)級）：合適由省級交通運輸從管部分確定的公，部分正在市級人平易近的下由市級交通運輸從管，公路交通當急響當啟動(dòng)并實(shí)施本級，運輸從管部分存案同時(shí)報送省級交通。事務(wù)（一般Ⅳ

急協(xié)做部分預測預警消息（2）擔任領(lǐng)受、處置當，輸相關(guān)的突發(fā)事務(wù)領(lǐng)會(huì )取公路交通運，級預警形態(tài)和當急響當步履及時(shí)向當急小組提出啟動(dòng)Ⅰ；

啟動(dòng)Ⅰ級公路交通突發(fā)事務(wù)預警當急小組正在2小時(shí)內決定能否，意啟動(dòng)好像，級預警啟動(dòng)文件則反式簽發(fā)Ⅰ，急辦理部分并向國務(wù)院當，工做組進(jìn)入待命形態(tài)交通運輸部各當急；3（）

步隊及物資的數據材料當每年更新一次公路交通當急搶險保通和當急運輸保障。按照形勢變化和現實(shí)需要處所交通運輸從管部分當，新相關(guān)當急預案及時(shí)修訂和更。

天然（1）。量、海洋、生物和叢林草本火警等次要包羅水旱、景象形象、地動(dòng)、地。

取宣傳工做由舊事宣傳小組擔任級公路交通突發(fā)事務(wù)的舊事發(fā)布，布的具體工做承擔舊事發(fā)。交通當急辦理機構擔任組織發(fā)布其它級別事務(wù)別離由處所公路，交通當急辦理機構存案并按要求及時(shí)上級公路。動(dòng)通知、預警啟動(dòng)取當急響當啟動(dòng)通知、預警末行取當急響當末行通知（2）舊事宣傳小組擔任組織發(fā)布公路交通突發(fā)事務(wù)舊事通稿、預案啟，展的最新消息傳送事態(tài)進(jìn)，和回當取突發(fā)事務(wù)相關(guān)的錯誤報道注釋申明取突發(fā)事務(wù)相關(guān)的問(wèn)題、，急辦理工做動(dòng)態(tài)宣傳公路交通當，、部分加入的聯(lián)席舊事發(fā)布會(huì )組織召開(kāi)突發(fā)事務(wù)相關(guān)各單元。

害、地動(dòng)、地量等突發(fā)事務(wù)影響的預測、預警收撐系統3。1。2預測、預警收撐系統成立面向交通行業(yè)的景象形象災。常備通信錄及消息庫成立各級預警聯(lián)系人，事務(wù)風(fēng)險流數據庫成立公路交通突發(fā)，件影響的預測評估系統成立公路交通突發(fā)事。

公路交通當急保障資本的征用彌補工做各級交通運輸從管部分擔任相當級此外，運輸從管部分并上級交通。保障步履竣事后公路交通當急，從管部分遞交當急征用彌補申請書(shū)由被征用單元（人）向交通運輸。門(mén)接到彌補申請后交通運輸從管部，償受理通知書(shū)按發(fā)出行政補，和過(guò)后查詢(xún)拜訪(fǎng)評估的并連系相關(guān)征用記實(shí)，請奪以審查對彌補申，通事后審核，用彌補通知單發(fā)出當急征，奪以彌補并按相關(guān)。

影響全國或者區經(jīng)濟全體運轉和人平易近一般糊口發(fā)生果主要物資缺乏、價(jià)錢(qián)大幅波動(dòng)可能?chē)莱?，管部分運力組織能力時(shí)超出省級交通運輸從l

工做組開(kāi)展當急籌備工做（7）交通運輸部各當急，開(kāi)展當急物資的征用預備公路搶通組和運輸保障組。

通突發(fā)事務(wù)的當急處放工做（2）擔任同一Ⅰ級公路交，安排號令發(fā)布批示，查施行并督促檢；

嚴沉程度、可控性和影響范疇等要素各類(lèi)公路交通突發(fā)事務(wù)按照其性量、，（嚴沉）、Ⅲ級（較大）和Ⅳ級（一般）一般分為四級：Ⅰ級（出格嚴沉）、Ⅱ級。

公路交通突發(fā)事務(wù)或由交通運輸手下達的告急物資運輸等事務(wù)級）：對合適本預案3。1。4款的公路交通Ⅱ級預警前提的，正在省級人平易近的下奪以確認由省級交通運輸從管部分，公路交通當急響當啟動(dòng)并實(shí)施本級，通運輸部存案同時(shí)報送交。事務(wù)（較大Ⅲ

訓、訓練等日常工做所需經(jīng)費編列年度預算路網(wǎng)核心要按照每年開(kāi)展宣傳、教育、培，組審批急小，做經(jīng)費的辦理取利用并同一擔任該項工。

aⅠ

輸企業(yè)突發(fā)事務(wù)預案（4）公路交通運。方的公路交通突發(fā)事務(wù)當急預案的要求由各公路交通運輸企業(yè)按照國度及地，身現實(shí)連系自，的各類(lèi)突發(fā)事務(wù)而制定的當急預案為及時(shí)當對企業(yè)范疇內可能發(fā)生。企業(yè)組織制定并實(shí)施由各公路交通運輸。

移）時(shí)間、出發(fā)地、目標地、路過(guò)路線(xiàn)、需交通運輸從管部分共同的運力需求果事務(wù)需分散（轉移）群寡事務(wù)的緣由、分散（轉移）生齒數量、分散（轉。

當急搶通保障步隊的組建和日常辦理省、市級公路交通當急辦理機構擔任。路運營(yíng)辦理單元、公路養護工程企業(yè)為從體的公路交通當急搶通保障步隊建立以高速公路及通俗國省干線(xiàn)公路養護辦理部分、路政辦理部分齊星應急保障車(chē)、公，構、地區分布特點(diǎn)按照路網(wǎng)規模、結，的體例擇劣選擇公路養護工程企業(yè)采納全社會(huì )范疇內的公開(kāi)招投標，訂合做合同并取之簽，序、征用彌補的尺度和法式以及違約義務(wù)等明白手藝辦理要求、當急征用的前提和程，急搶通保障行為規范公路交通當，急搶通保障企業(yè)的短長(cháng)保障參取公路交通當。辦理機構同一安排本預省、市公路交通當急案

事務(wù)當急工做正在人平易近的同一下本預案確定的公路交通突發(fā)，管部分具體擔任由交通運輸從，、屬地辦理、上下聯(lián)動(dòng)分級響當、條塊連系，通當急辦理機構的充實(shí)闡揚各級公路交。

類(lèi)及時(shí)間、地輿前提等受的下當省級當急物資儲蓄正在數量、類(lèi)，交通當急物資儲蓄時(shí)需要挪用國度公路，當急辦理機構提出申請由利用地省級公路交通，小組同意經(jīng)當急，路交通當急物資挪用指令由路網(wǎng)核心下達國度公，接到路網(wǎng)核心調撥通知后當急物資儲蓄辦理單元，成儲蓄物資發(fā)運工做當正在48小時(shí)內完。

理機構職責明的當急管，無(wú)序、運轉高效的當急工做機制和響當法式成立同一批示、分工明白、反當絡(luò )、協(xié)調，做的制、規范化實(shí)現當急辦理工。部分親近協(xié)做加強取其他，路交通突發(fā)事務(wù)聯(lián)動(dòng)處放機制構成劣勢互補、資本共享的公。

組當按照預警事務(wù)的特征和影響程度取范疇當急資本征用公路搶通小組和運輸保障小，保障資本征用方案提出公路交通當急，同意后下發(fā)經(jīng)當急小組。征用通知下發(fā)正在交通運輸部后

息快速傳遞取聯(lián)動(dòng)響當機制消息報送取處置成立部際信，常辦理機構名稱(chēng)和聯(lián)絡(luò )體例明白各相關(guān)部分的當急日，當急消息的傳遞部分確定分歧類(lèi)別預警取，速溝通渠道成立消息快，報取反饋時(shí)限各類(lèi)消息的通，事務(wù)消息快速溝通機制構成較為完美的突發(fā)。當急消息報送取聯(lián)動(dòng)機制成立完美部省公路交通，路交通突發(fā)事務(wù)消息路網(wǎng)核心匯分的公，的?。▍^、市）發(fā)布及時(shí)向可能受影響，行路況消息辦事并供給跨區域出。

點(diǎn)的各類(lèi)當急物資、機械設備款的本級當急救援物資儲蓄，伍用于公路的當急搶險由本級當急搶通保障隊。發(fā)正在生

、估計受影響人數、需隔離、分散（轉移）的生齒數量、該疾病對公路交通運輸的特殊處置要求嚴沉突發(fā)公共衛生事務(wù)消息突發(fā)疾病的名稱(chēng)、發(fā)覺(jué)事務(wù)、發(fā)覺(jué)地址、渠道、當前和傳染人數，管部分共同的公路干線(xiàn)、樞紐交通辦理手段和運力需求告急衛生和救援物資運輸路過(guò)公路線(xiàn)路、需交通運輸從。

主要客運樞紐運轉外綴果突發(fā)事務(wù)可能導致，搭客暢留形成大量，估計正在48小時(shí)以上時(shí)恢復運轉及人員分散l

Ⅳ級或，及的省級交通運輸從管部分路網(wǎng)核心擔任通知預警涉，組織涉及的市或縣啟動(dòng)預警由省級交通運輸從管部分；警間接撤銷(xiāo)（5）如預，心擔任路網(wǎng)外正在

式包羅電視、、、網(wǎng)坐等（3）舊事發(fā)布次要形；、接管多家的配合采訪(fǎng)或獨家博訪(fǎng)、發(fā)布舊事通稿舊事發(fā)布次要體例包羅舊事發(fā)布會(huì )、、記者款待會(huì )。

值班形態(tài)小時(shí)當急，急辦理機構的消息通順確保部省兩級日常當。輸從管部分之間的按期視頻當急會(huì )商機制成立交通運輸部取相關(guān)省份省級交通運。

成立當急運力儲蓄的準繩正在本轄區內，的道路客貨運輸企業(yè)選擇達到必然尺度，事務(wù)運力挪用和談通過(guò)協(xié)商簽定突發(fā)，其噸（座）位數、類(lèi)型、手藝情況明白納入當急運力儲蓄的車(chē)輛及，件和法式、征用彌補的尺度和法式以及違約義務(wù)等以及對運輸人員和車(chē)輛辦理的要求、當急征用的條，急運輸保障行為通過(guò)和談規范當，輸保障企業(yè)的短長(cháng)并保障參取當急運。突發(fā)事務(wù)（Ⅰ級）時(shí)正在發(fā)生出格嚴沉公路，擔任協(xié)調運力調配由運輸保障小組，災物資的運輸和人員的分散保障各類(lèi)沉點(diǎn)物資、搶險救。

：由科技司司長(cháng)任組長(cháng)（4）通信保障小組，心分擔任副組長(cháng)辦公廳、通信外，核心相關(guān)處室人員構成科技司、辦公廳、通信。通信保障工做擔任消息系統；議通信保障工做擔任電視德律風(fēng)會(huì )；機構下發(fā)當急工做文件的傳實(shí)和奉告工做保障交通運輸部向處所公路交通當急辦理；交辦的其他工做承辦當急小組。

控制的事務(wù)消息路網(wǎng)核心按照，恢復一般運轉確認公路交通，發(fā)事務(wù)平息公路交通突，小組提向當急出

通運輸從管部分參考Ⅰ級預警末行法式Ⅲ、Ⅳ級預警末行法式由各級處所交，地特點(diǎn)連系當，編制自行；的當急響當啟動(dòng)后Ⅰ級預警正在所對當，急響當末行時(shí)間分歧預警末行時(shí)間取當，預警末行法式不再零丁啟動(dòng)。name=_Toc229217396 />

度制，日構成每。構成每日公路交通突發(fā)事務(wù)路網(wǎng)核心及時(shí)將進(jìn)展消息匯分，小組上急，當急工做組并傳遞各。、影響范疇和程度、未采納的當急處放辦法和成效消息內容包羅：事務(wù)的類(lèi)型、發(fā)生時(shí)間、地址。接到社會(huì )的公路交通突發(fā)事務(wù)后公路交通運輸辦理相關(guān)單元正在發(fā)覺(jué)或，實(shí)后經(jīng)核，職責分工當根據，開(kāi)展當急處放工做當即組織集結力量，事態(tài)成長(cháng)全力，并正在

時(shí)內小，部分當按照通知的要求相關(guān)省級交通運輸從管，相關(guān)當急保障資本擔任組織和征用，征用通知書(shū)并下發(fā)相關(guān)單元簽訂公路交通當急保障資本，保障的人員、車(chē)輛、配備和物資征調相關(guān)公路搶險保通和運輸，點(diǎn)集結待命并到指定地。

時(shí)組織救災物資、糊口必需品和社會(huì )捐贈物品的運送事發(fā)地各級公路交通運輸從管部分共同平易近政部分及，根基糊口保障群寡。。1。3。33

輸從管部分共同屬地人平易近事發(fā)地各級公路交通運，相關(guān)人員按關(guān)對加入當急處放的，補幫給奪；做致病、、的人員對果參取當急處置工，家相關(guān)按照國，補幫和撫恤給奪相當的，理和司法援幫并供給相關(guān)懷。。1。3。32

處放核心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“路網(wǎng)核心”）交通運輸部設立公路網(wǎng)辦理取當急，通當急日常辦理機構做為國度級公路交，下開(kāi)展工做正在當急小組。

響當形態(tài)級當急，意末行好像，響當末行文件簽發(fā)Ⅰ級當急，行后續處置看法提出當急響當末，務(wù)院及相關(guān)部分報送并正在24小時(shí)內向國；小組擔任向社會(huì )宣（3）舊事宣傳布

組：由公路局任組長(cháng)（8）分結評估小，交通運輸部曲屬科研單元相關(guān)人員構成由其他當急工做小組、博家征詢(xún)組、。處放工做大事記擔任編寫(xiě)當急；要成就、存正在的次要問(wèn)題等進(jìn)行分結和評估對突發(fā)事務(wù)、當急處放辦法、取得的從，一步工做提出下，交分結評估并向當急小組提；交辦的其他工做承辦當急小組。

運輸從管部分參考Ⅰ級預警啟動(dòng)法式Ⅳ級預警啟動(dòng)法式由各級處所交通，地特點(diǎn)連系當，編制自行；過(guò)程外正在預警，事態(tài)擴大如發(fā)覺(jué)，交通運輸從管部分處放能力跨越本級預警前提或本級，通運輸從管部分當及時(shí)上一級交，警品級提高預。。1。a35

、數據庫系統、分析使用系統、消息接報取發(fā)布系統、平安保障系統和尺度規范系統公路交通當急平臺的根基形成包羅：當急批示場(chǎng)合、挪動(dòng)當急平臺、根本收持系統。

急小組”）是Ⅰ級公路交通突發(fā)事務(wù)的批示機構公路交通突發(fā)事務(wù)當急工做小組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“當，部部長(cháng)任組長(cháng)由交通運輸，任副組長(cháng)分擔部，關(guān)司局擔任報酬交通運輸部?jì)认唷?/p>

理和公共辦事本能機能切實(shí)履行的社會(huì )管，產(chǎn)平安做為首要把保障人平易近群命財，發(fā)事務(wù)當急處放工做高度注沉公路交通突，科技程度提高當急，和當急處放能力加強預警防止，急相連系防止取當，常態(tài)相連系常態(tài)取非，范認識提高防，宣傳和培訓工做做好預案訓練、，突發(fā)事務(wù)的各項保障工做做好無(wú)效當對公路交通。

主要客運樞紐運轉外綴果突發(fā)事務(wù)可能導致，搭客暢留形成大量，估計正在24小時(shí)以上時(shí)恢復運轉及人員分散l

突發(fā)事務(wù)當急預案（1）公路交通。通突發(fā)事務(wù)當急預案系統的分綱及分體預案公路交通突發(fā)事務(wù)當急預案是全國公路交，路交通突發(fā)事務(wù)的規范性文件是交通運輸部當對出格嚴沉公，制定并發(fā)布實(shí)施由交通運輸部，院存案報國務(wù)。

路網(wǎng)核心辦理的辦事網(wǎng)坐、以及經(jīng)交通運輸部授權的各（2）發(fā)布渠道包羅內部營(yíng)業(yè)系統、交通運輸部網(wǎng)坐和。

啟動(dòng)Ⅰ級當急響當小時(shí)內決定能否。意啟動(dòng)好像，當急響當啟動(dòng)文件則反式簽發(fā)Ⅰ級，國務(wù)院報送，相關(guān)處所交通運輸從管部分的德律風(fēng)或視頻會(huì )議并于24小時(shí)內召集面向國務(wù)院各相關(guān)部分、，頒布發(fā)表啟動(dòng)Ⅰ級當急響當由當急小組組長(cháng)反式，社會(huì )發(fā)布Ⅰ級當急響當文件并由舊事宣傳小組擔任向；3（）

當按照屬地的現實(shí)和突發(fā)事務(wù)特點(diǎn)社會(huì )力量帶動(dòng)取參取各級當急辦理機構，帶動(dòng)方案制定社會(huì )，組織法式、決策法式明白帶動(dòng)的范疇、。不克不及滿(mǎn)腳當急處放需求時(shí)正在公路交通自無(wú)當急力量，平易近提出請求向同級人，社會(huì )力量請求帶動(dòng)，隊參取當急處放工做協(xié)調人平易近解放軍、部。a

務(wù)院的同一擺設（1）按照國，的突發(fā)事務(wù)當急處放工做參取處所人平易近組織開(kāi)展，現場(chǎng)相關(guān)并及時(shí)向當急小組；

應急搶修車(chē)產(chǎn)扶植兵團交通運輸廳（局、委）各省、自亂區、曲轄市、新疆生，公路辦理局天津市市政，輸和口岸辦理局上海市交通運，各單元部下，各單元部?jì)龋?/p>

公路法》、《外華人平易近國道路運輸條例》等律例根據《外華人平易近國突發(fā)事務(wù)當對法》、《外華人平易近國，國度相關(guān)博項預案和部分預案制定本預案《國度突發(fā)公共事務(wù)分體當急預案》及。

a

發(fā)事務(wù)的當急辦理工做為切實(shí)加強公路交通突，辦理體系體例和機制成立完美當急，防止和當對能力提高突發(fā)事務(wù)，突發(fā)事務(wù)惹起的嚴沉社會(huì )風(fēng)險、減輕和消弭公路交通，交通一般運轉及時(shí)恢復公路，路通順保障公，預案系統和組織系統并指點(diǎn)處所成立當急，保障能力加強當急，交通突發(fā)事務(wù)的需要滿(mǎn)腳無(wú)效當對公路，會(huì )一般運轉保障經(jīng)濟社，本預案制定。

及其變化趨向、坐內運力多利卡應急保障車(chē)、當急運力儲蓄取利用、未采納的當急辦理辦法等主要客運樞紐車(chē)輛積壓、搭客暢留的緣由、發(fā)生時(shí)間、當前暢留人數和積壓車(chē)輛數。

影響范疇、估計強度等）和景象形象從管部分未發(fā)布的臺風(fēng)、暴雨、雪災、大霧、道路積冰、沙塵暴預警消息各類(lèi)景象形象周期預警消息博報（包羅次要景象形象周期的氣候類(lèi)型、估計發(fā)生時(shí)間、估計持續時(shí)間、。

儲蓄取手藝儲蓄相連系、采購取補助相連系的當急物資儲蓄體例當急物資設備品類(lèi)成立實(shí)物儲蓄取貿易儲蓄相連系、出產(chǎn)能力，資儲蓄能力強化當急物。通物資和救援物資兩類(lèi)當急物資包羅公路搶。、鋼板、木材、編織袋、融雪劑、防滑料、吸油材料等公路搶通物資次要包羅瀝青、碎石、砂石、水泥、鋼橋；、燃料、平安標記、車(chē)輛防護器材及常用維修東西、當急救援車(chē)輛等救援物資包羅便利食物、飲水、防護衣物及配備、醫藥、照明、帳篷。

輸當急辦理機構的聯(lián)絡(luò )、消息上傳取下達等日常工做（2）擔任取國務(wù)院相關(guān)當急辦理機構和處所交通運；

氣預告（含圖示）72小時(shí)內短時(shí)天，各類(lèi)突發(fā)交通事務(wù)）氣候外期趨向預告（含圖示）嚴沉交通事務(wù)（包羅黃金周、大型等常規及，冬季等）氣候持久態(tài)勢預告景象形象集外期間（汛期、；

一般事務(wù)（Ⅳ級）四個(gè)品級級）、較大事務(wù)（Ⅲ級）和。交通運輸部擔任name=OLE_LINK2 />

發(fā)事務(wù)當急博項預案（2）公路交通突。型或某幾品類(lèi)型公路交通突發(fā)事務(wù)而制定的博項當急預案交通突發(fā)事務(wù)當急博項預案是交通運輸部為當對某一類(lèi)，制定并發(fā)布實(shí)施由交通運輸部。員分散、施工平安、特大橋梁平安變亂、特長(cháng)地道平安變亂、公共衛生事務(wù)、社會(huì )平安事務(wù)等方面次要涉及公路景象形象、取地量、地動(dòng)、沉點(diǎn)物資運輸、貨色運輸、沉點(diǎn)交通樞紐的人。

級，預警涉及的省級交通運輸從管部分路網(wǎng)核心擔任正在1小時(shí)內通知Ⅱ，12小時(shí)內啟動(dòng)預警法式省級交通運輸從管部分正在，式簽發(fā)的Ⅱ預警啟動(dòng)文件并向路網(wǎng)核心報送未反；預警降級（4）如為

事務(wù)的沉點(diǎn)級當急響當，運輸部認為需要正在不啟動(dòng)I級當急響當的下奪以協(xié)調處放的突發(fā)事務(wù)曾經(jīng)成長(cháng)為出格嚴沉事務(wù)（Ⅰ級）或未惹起國務(wù)院和出格關(guān)心的、交通；當急辦理機構請求（2）按照省級，調處放的突發(fā)事務(wù)需要交通運輸部協(xié)；

大公路交通突發(fā)事務(wù)的規范性文件本預案是交通運輸部當對出格沉，當急預案系統的分綱及分體預案同時(shí)是全國公路交通突發(fā)事務(wù)，預案的分體要求請你們按照本，部分相關(guān)預案進(jìn)一步完美本。

機關(guān)辦事核心從任任組長(cháng)（6）后勤保障小組：由，管副從任任副組長(cháng)機關(guān)辦事核心分，關(guān)部分人員構成機關(guān)辦事核心相。小時(shí)后勤辦事保障工做擔任當急形態(tài)期間24；交辦的其他工做承辦當急小組。

由政策律例司司長(cháng)任組長(cháng)（5）舊事宣傳小組：，副司長(cháng)任副組長(cháng)政策律例司分擔，員及舊事辦聯(lián)絡(luò )員構成政策律例司相關(guān)處室人。理相關(guān)舊事報道擔任收集、處，道帶來(lái)的負面影響及時(shí)消弭不實(shí)報；小組要求按呼當急，舊事發(fā)布會(huì )籌備召開(kāi)，及當急處放工做進(jìn)展向社會(huì )傳遞突發(fā)事務(wù)影響；相關(guān)舊事?lián)谓M織，出現出的先輩事跡取典型宣傳報道當急處放工做外；機構舊事發(fā)布工做指點(diǎn)處所當急辦理；交辦的其他工做承辦當急小組。

宣傳小組聯(lián)系舊事級預警文件由舊事，會(huì )發(fā)布面向社；監測和預警消息博項報送工做（6）路網(wǎng)核心當即開(kāi)展當急，告事態(tài)進(jìn)展隨時(shí)控制并報，動(dòng)態(tài)日報軌制構成突發(fā)事務(wù)，求添加預警頻次并按照當急小組要；

公路交通當急辦理機構路網(wǎng)核心協(xié)調各省級，路網(wǎng)繞行分流辦法科學(xué)實(shí)施跨區域公，布路況消息同時(shí)及時(shí)發(fā)。。4。3。22

交通突發(fā)事務(wù)當急步履竣事后取得的經(jīng)驗（3）按照日常當急訓練和出格嚴沉公路，做出點(diǎn)竄需對預案；

輸部協(xié)調下正在交通運，資本互幫機制成立省際當急，物資儲蓄和當急處放力量合理充實(shí)各省級當急，近準繩以就，當急力量援助步履統籌協(xié)調各處所。急力量的利用對于跨省當，當給奪征用彌補各受援處所當。

國務(wù)院要求（3）按照，急處放需要或按照當，現場(chǎng)工做組指定成立，場(chǎng)開(kāi)展當急處放工做并派往突發(fā)事務(wù)現；

a

手藝、科研、辦理、等方面博家構成的當急征詢(xún)機構博家征詢(xún)組是由公路交通運輸行業(yè)及其他相關(guān)行業(yè)工程。具體職責如下博家征詢(xún)組：

或當急響當外除Ⅰ級預警，告急程度、可控性、程度、影響范疇等交通運輸部按照突發(fā)事務(wù)的嚴沉性、，如下突發(fā)事務(wù)還擔任處放：

通突發(fā)事務(wù)當急預案（3）處所公路交。從管部分按照交通運輸部制定的公路交通突發(fā)事務(wù)當急預案的要求處所公路交通突發(fā)事務(wù)當急預案是由省級、地市級、縣級交通運輸，從管部分的指點(diǎn)下正在上級交通運輸，事務(wù)而制定的當急預案（包羅博項預案）為及時(shí)當對轄區內發(fā)生的公路交通突發(fā)。部分制定并發(fā)布實(shí)施由處所交通運輸從管，輸從管部分存案報上級交通運。

訓工做納入日常辦理工做并做為年度查核目標各級交通運輸從管部分當將當急宣布道育培，急培訓工做按期開(kāi)展當。則上本，至多接管一次相關(guān)學(xué)問(wèn)的培訓當急保障相關(guān)人員每?jì)赡戤?，?jì)實(shí)施當急人員的動(dòng)態(tài)辦理并根據培訓記實(shí)和測驗成，人員的素量和博業(yè)技術(shù)提高公路交通當急保障。

級要求達到二級以上手藝尺度當急運輸保障車(chē)輛的手藝等，限不跨越5年車(chē)輛利用年，里程不超或行駛過(guò)

時(shí)間、發(fā)生地址、所正在路段名稱(chēng)和、影響范疇、影響生齒數量和經(jīng)濟喪掉、估計清理恢復時(shí)間污染事務(wù)影響消息化學(xué)品（含劇毒品）運輸泄露事務(wù)的品類(lèi)型、泄露緣由、擴散形式、發(fā)生，路過(guò)公路路線(xiàn)當急救援車(chē)輛；

部分嚴沉消息結合發(fā)布機制（6）同相關(guān)部分成立多，規范性文件的形式奪以并以會(huì )議紀要或者其他。

當頒布發(fā)表后級當急響，指定成立現場(chǎng)工做組當急小組按照需要，交通當急處放工做趕赴現場(chǎng)批示公路；4（）

布和當急響當啟動(dòng)后嚴沉以上預警消息發(fā)，理機構該當將進(jìn)展及時(shí)路網(wǎng)核心事務(wù)所涉及的省級公路交通當急管，按并照

：由辦公廳從任任組長(cháng)（1）分析協(xié)調小組，督司分擔任副組長(cháng)公路局、平安監，司相關(guān)處室人員構成辦公廳、公路局、平安。告、分析類(lèi)文件擔任草擬主要報；他當急工做組的要求按照當急小組和其，部分報送當急工做文件同一貫、國務(wù)院和相關(guān)；交辦的其他工做承辦當急小組。

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