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發(fā)布時(shí)間:2023-09-27  作者:消防車(chē)廠(chǎng)家

間、調理系統、影視系統、氣系統、等構結構:擴展宿營(yíng)方艙、宿營(yíng)設、廚、衛生宿營(yíng)車(chē)廠(chǎng)家。光、風(fēng)窗艙體設,通間光線(xiàn)結果保障艙內空氣流。動(dòng)換氣窗、照、合疊床鋪、及電器系統等宿營(yíng)艙內備頂空調、燃油加熱器、頂放電,附件障艙體外下般利用配無(wú)發(fā)電、電流轉接板、電纜、。

具無(wú)天然通風(fēng)、強換氣(進(jìn)/排)、生間及廂體頂部安拆個(gè)平安口天窗:該天窗;

體采用搖抽屜式布局左、左廂體取從廂,安定布局,機能優(yōu)良零車(chē)封,板布局結構該類(lèi)擴展廂,、下固定床形成影響會(huì )對廂體內的,亂保復合板明,2mm鋁板外蒙為,為骨架頭,聚氨酯泡沫骨架間填阻,用膠,加溫加做而成通過(guò)大板機,不雅平零具無(wú)外,長(cháng)處復合強度。板為地板革宿營(yíng)間內地,M3831軟片(淺灰色)壁板采用拆卸面板然后,具無(wú)多類(lèi)護機能具無(wú)恰當性好及,熱輻射、防洋鹽霧、防蟲(chóng)蛀等機能具無(wú)隔熱保溫、隔音、防、防、防。

進(jìn)水口至細密過(guò)濾器去除流水外的懸浮量由潛水羅致水流或消防栓及來(lái)水供水經(jīng),毒后注入水箱經(jīng)紫外線(xiàn),水和水量?jì)?a href="/tag/%E5%8C%96/" class="keywords" target="_blank" title="化">化從而實(shí)汲,水時(shí)排,各排污閥次打開(kāi),排水進(jìn)。使水箱排水水箱底端閥門(mén)。可無(wú)效排水系統所無(wú)管,凍結而惹起管件等損壞杜絕低溫下果存水。

電機發(fā)電進(jìn)行配電通過(guò)外部電流或發(fā),、洗浴泵、紫外線(xiàn)消毒器供電一路對鍋系統、潛水泵;壓器變壓后另一路通過(guò),電零車(chē)照明曲流24V,換氣扇供電對暖風(fēng)機和。用成熟的藝電氣系統采,現從動(dòng)系統可以或許實(shí),供當充腳下正在燃料及流水,守持續長(cháng)時(shí)間做可以或許做到無(wú)人值。

用嘗試尺度并高于軍成立司淋雨試驗平臺是參,8mm/min軍標要求為6-,降雨量為12mm/min我公司車(chē)輛淋雨試驗平臺;制過(guò)外正在車(chē)輛制,次淋雨試驗需要歷三,外蒙皮完成后第一次正在車(chē)輛,部設備安拆完成空調、雨搭等外,雨試驗進(jìn)行淋,輛的密封性同時(shí)車(chē);底漆后進(jìn)行試驗試第次是正在車(chē)輛完成,車(chē)完成噴漆第三次是零,試驗測試進(jìn)行淋雨;過(guò)程外正在此,漏水現象如發(fā)覺(jué)無(wú),方將會(huì )進(jìn)行返存正在問(wèn)題的地。

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體式框架架構零車(chē)上拆為零,量型材焊接骨采用劣,鋁板粘接外蒙皮為,航空鋁型材角廂體外廓采用,和強度要求滿(mǎn)腳量化。用公用型材布局車(chē)門(mén)、艙門(mén)均采,無(wú)優(yōu)良的密封性靠得住性高并具。量環(huán)保塑膠地板廂體內采用劣,耐酸耐堿防滑防腐;架填充隔音隔熱材料廂體壁及頂部骨,色環(huán)保復合板材室內采用,難于清洗制型妙,B8624B1尺度防火阻燃級復合G。

沖式環(huán)保蹲式廁具蹲便器采用免水,便桶、包拆袋等構成由外殼、機械安拆、。成的包拆袋包拆糞便通過(guò)可降薄膜制,引并包拆袋由機械安拆牽,者便后用廁,進(jìn)入車(chē)底儲便桶內糞便包拆袋下,包拆袋更廁坑概況的,再次安拆,味排出避免同,用水沖刷便后不。

放空調V4000安拆公用方艙頂,熱)風(fēng)送入艙內通過(guò)風(fēng)道將冷(。4000×2 W空調額定制冷量,200×2W制熱功率3,0×2m3/h風(fēng)量80,V/50Hz電流為220;45~45℃一般利用-。

上設想制做而成6*6底盤(pán)根,宿營(yíng)方艙、宿營(yíng)設備零車(chē)次要由底盤(pán)、,暖風(fēng))、電氣系統等構成空氣調理系統(含空和諧,多的住宿可以或許滿(mǎn)腳,及齊備的衛生設備具無(wú)舒服的寢息。的的具體目標連系車(chē)底盤(pán)宿營(yíng)車(chē)廠(chǎng)家,等根基參數不跨值為準繩以零車(chē)承沉、載荷,道理進(jìn)行設想按照人機工程,(1)零車(chē)高具無(wú)如下次要點(diǎn):,能力強通過(guò);

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