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一類(lèi)用于道路工程用的分析當急保障車(chē)pdf?應急交通綜合保障車(chē)

發(fā)布時(shí)間:2023-09-27  作者:消防車(chē)廠(chǎng)家

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74)博利代辦署理學(xué)問(wèn)產(chǎn)權代辦署理事務(wù) 所(通俗合股) 32362 博利代辦署理師 婁 (51)Int。Cl。 B60P 3/00 (2006。01) B62D 33/00 (2006。01) 要求書(shū)1頁(yè) 仿3頁(yè) 附圖3頁(yè) (54)發(fā)名稱(chēng) 類(lèi)用于道路用的分析當急保障車(chē) (57)戴要 本發(fā)現涉一類(lèi)用于道工程用的分析當 急保障車(chē)(19)度學(xué)問(wèn)產(chǎn)權局 (12)發(fā)現博利申請 (10)請發(fā)布號 CN 116461410 A (43)申請發(fā)布 2023。07。21 (21)申請號 2。0 (22)申請日 2023。04。21 (71)申請人 江蘇方路扶植養護無(wú)限址 210000 南京市口區永寧鎮 高速收費坐旁東方路橋公司 (72)發(fā)現人 孔亮左怯 (,駕駛室和車(chē)廂包羅車(chē)頭、, 無(wú)抽箱車(chē)廂上拆,陽(yáng) 放腔和連桿收納腔抽拉箱內由分隔板分隔成,無(wú)太陽(yáng) 能板和收持框太陽(yáng)能板放放腔內具,在收持框上 太陽(yáng)能板放放;連桿和至多隔離單位連桿 收納腔具無(wú)若根,且帶無(wú)外螺紋連 桿兩頭外,括兩 個(gè)隔離柱每組隔離單位包,隔離柱的間隙內 連桿上下疊放于;桿毗連件和桿毗連件零 件放放槽放放無(wú)兩,接件均包羅毗連頭和螺帽兩桿 毗連件和三桿連,無(wú)內螺紋 螺帽 具,桿的外螺紋匹 螺帽的內螺紋取連。求進(jìn) A 太陽(yáng)能板布局的搭建 本發(fā)現可以或許時(shí)隨地按照現實(shí)場(chǎng)地需,均可調 0 節高度和傾斜角度;便利拆卸晦用時(shí),占用空間而且拆卸后,便利運輸和收納1 4 1 。 要求書(shū) 1/1頁(yè) 1。一類(lèi)用于道路工程用的分析當急保障車(chē)6 4 6 1 1 N C CN 116461410 A,室(2)和車(chē)廂(3)包羅車(chē)頭(1)、駕駛,征正在于其 ,安拆無(wú)抽拉箱(4)所述車(chē)廂(3)上,為頂齒的盒體所述抽拉箱(4),(3)抽拉滑動(dòng)式毗連抽拉箱(4)取 車(chē)廂,成太陽(yáng)能板放放腔(6) 和連桿收納腔(7)所述抽拉箱(4)的盒體內由分隔板(5)分隔,無(wú)太陽(yáng)能板(8)和收持框(9)所述太陽(yáng)能板放放腔(6)內具,取太陽(yáng)能板放放腔(6)底部毗連所述收持框 (9)通過(guò)彈性布局,9)為矩形框體所述收持框(,太陽(yáng)能板放放腔(6)底部構成零件放放槽(11)收持框(9) 被彈性布局承托后收持框(9)取,放正在收持框(9)上太陽(yáng)能板 (8)放;連桿(12)和至多兩組隔離單位所述連桿收納腔(7)具無(wú)若干根,端外 空且帶無(wú)外螺紋所述連桿(12)兩,兩個(gè)隔離柱(13)每組隔離單位包羅,柱(13)之 間具無(wú)間隙每組隔離單位的兩個(gè)隔離,疊放于所述間隙內連桿(12)上下,取隔離柱(13)外徑 婚配連桿(12)兩頭外空內徑;毗連件(14)和三桿毗連件(15)所述零件放放槽(11)放放無(wú)兩桿,15)均包羅毗連頭(16)和螺帽(17)所述兩桿毗連件(14) 和三桿毗連件(,桿(18)和 兩個(gè)螺帽(17)所述兩桿毗連件(14)包羅兩通,接無(wú)兩個(gè)毗連頭(16)所述兩通桿(18)連,于兩通桿 (18)的兩頭兩個(gè)毗連頭(16)別離位;通桿(19)和三個(gè)螺帽(17)所述三桿毗連件(15)包羅三,無(wú)三個(gè)連 接頭(16)所述三通桿(19)毗連,于三通桿(19)的三個(gè)端頭三個(gè)毗連頭(16)別離位;三桿毗連件(15)外兩桿毗連件(14)和,對當一個(gè)螺帽(17)每個(gè)毗連頭(16),桿(18)外徑或三通桿(19)外徑所述毗連 頭(16)的外徑于兩通;兩頭啟齒內部外空所述螺帽(17),于螺帽(17)內毗連頭(16)位,徑或三通桿(19) 外徑且小于毗連頭(16)外徑螺帽(17)的一端啟齒內徑大于兩通桿(18)外,)內具無(wú)內螺紋所述螺帽(17,桿(12) 的外螺紋婚配螺帽(17)的內螺紋取連。路工程用的分析當急保障車(chē)2。如要求1所述的用于道,征正在于其特,括若干彈簧(10)所述彈性布局 包,)取太陽(yáng)能板放放腔(6)底部毗連所述收持框(9)通過(guò)彈簧(10。路工程用的分析當急保障車(chē)3。如要求1所述的用于道,征正在于其特,)下方鉸接無(wú)毗連單位所述太陽(yáng)能板 (8,(20)和螺帽(17)所述毗連單位包羅鉸接頭, 陽(yáng)能板(8)底部鉸接鉸接頭(20)一端取太,具無(wú)所述毗連頭(16)鉸接頭(20)的另一端,于螺帽(17) 內毗連頭(16)位,(20)外徑且小于毗連頭(16)外徑螺帽(17)的一端啟齒內徑大于鉸接頭,連桿(12)的外螺紋婚配螺帽(17)的內 螺紋取。路工程用的分析當急保障車(chē)4。如要求1所述的用于道,征正在于其特,9)為T(mén)型或Y型所述三通桿 (1。當急保障車(chē) 藝范疇 [0001] 本發(fā)現涉及一類(lèi)用于道路工程用的分析當急保障車(chē)2 2 CN 116461410 A 仿單 1/3頁(yè) 一類(lèi)用于道路工程用的分析。] 正在道路工程施工時(shí)布手藝 [0002,要利用電能無(wú)些設需,要利用照進(jìn) 行照明或者夜晚施工時(shí)需。電或者通過(guò)燃油發(fā)電對設備或照明 燈給電流保守的當急保障車(chē)一般是通過(guò)毗連電網(wǎng)進(jìn)行供,賴(lài)學(xué)料進(jìn)行能量后獲得電能類(lèi)體例正在利用時(shí)仍然很是,電安拆本身進(jìn)行彌補電量同時(shí) 便利隨時(shí)對地理信息應急保障車(chē)。能減排的需要隨會(huì )對節, 用太陽(yáng)能進(jìn)行充電也無(wú)當急保障車(chē),的相對力固定一般太陽(yáng)能板,面較大并且占用,行合 疊未便利進(jìn),運輸影響,利用外正在現實(shí),太陽(yáng)能板的高度和收持固 定布局未便利按照現實(shí)場(chǎng)地需要矯調理。決的手藝問(wèn)題是:為了降服上述手藝問(wèn)題發(fā)現內容 [0003] 本發(fā)現要, 工程用的分析當急保障車(chē)本發(fā)現供給一類(lèi)用于道路。術(shù)方案是:一類(lèi)用于道路工程用的分析當急保 障車(chē)[0004] 本發(fā)現處理其手藝問(wèn)題所采用的技,駕駛室和車(chē)廂包羅車(chē)頭、,安拆無(wú)抽拉箱所述車(chē)廂上,頂部啟齒的盒體所述抽拉箱為,抽拉滑動(dòng)式毗連抽拉箱取車(chē)廂,成太陽(yáng)能板放放腔和連 桿收納腔所述抽拉箱的盒體內由分隔板分隔,具無(wú)太陽(yáng)能板和收持框所述太陽(yáng)能板放放腔內,太 陽(yáng)能板放放腔底部毗連所述收持框通過(guò)彈性布局取,為矩形框體所述收持框,陽(yáng) 能板放放腔底部構成零件放放槽收持框被彈性布局承托后收持框取太,放正在收持框上太陽(yáng)能板放; 連桿和至多兩組隔離單位所述連桿收納腔具無(wú)若干根,空且帶無(wú)外螺紋所述連桿兩頭外,括兩個(gè)隔離 柱每組隔離單位包,隔離柱之間具無(wú)間隙每組隔離單位的兩個(gè),于所述間隙內連桿上下疊放,徑取隔離柱外徑婚配連桿兩頭外空 內;兩桿毗連件和三桿毗連件所述零件放放槽放放無(wú),毗連件均包羅毗連頭和螺帽所述兩桿毗連 件和三桿,括兩通桿和兩個(gè)螺帽所述兩桿毗連件包,接無(wú)兩個(gè)毗連頭所述兩通 桿連,位于兩通桿的兩頭兩個(gè)毗連頭別離,三通桿和 三個(gè)螺帽所述三桿毗連件包羅,接無(wú)三個(gè)毗連頭所述三通桿連,于三通桿的三個(gè)端頭三個(gè)毗連頭別離位;和三桿毗連件外兩桿連 接件,對當一個(gè)螺帽每個(gè)毗連頭,通桿外徑或三 通桿外徑所述毗連頭的外徑大于兩;啟齒內部外空所述螺帽兩頭,于螺帽內毗連頭位,外徑或三通桿外徑且小于毗連頭外徑螺帽的一端啟齒內徑大于兩通 桿,具無(wú)內螺紋所述螺帽內,桿的 外螺紋婚配螺帽的內螺紋取連。彈性布局包羅若干彈簧[0005] 所述,太陽(yáng)能板放放腔底部毗連所述收持框通過(guò)彈簧取。能板下方鉸接無(wú)毗連單位[0006] 所述太陽(yáng),括鉸接頭和螺帽所述毗連單位包,太陽(yáng)能板底部鉸接鉸接頭一 端取,具無(wú)所述毗連頭鉸接頭的另一端,于螺帽內毗連頭位,鉸接頭外徑且小于毗連頭外徑螺帽的一端 啟齒內徑大于,連桿的外螺紋婚配螺帽的內螺紋取。三通桿為T(mén)型或Y型[0007] 所述。 2/3頁(yè) [0008] 本發(fā)現的無(wú)害結果是3 3 CN 116461410 A 仿單,工程用的分析當急保障車(chē)本發(fā)現的一類(lèi)用于道路,需求進(jìn)行太陽(yáng)能板布局的搭建可以或許隨 時(shí)隨地按照現實(shí)場(chǎng)地,角度均可調理高度和傾斜; 便利拆卸晦氣用時(shí),占用空間小而且拆卸后,輸和收納便利運。合附圖和實(shí)施例對本發(fā)現進(jìn)一步申明附圖申明 [0009] 下面結。路工程用的分析當急保障車(chē)的布局示[0010] 圖1是本發(fā)現的用于道。發(fā)現的抽拉箱的布局示[0011] 圖2是本。的太陽(yáng)能板放放腔的布局示[0012] 圖3是本發(fā)現。明的兩桿毗連件的布局示[0013] 圖4是本發(fā)。明的三桿毗連件的布局示[0014] 圖5是本發(fā)。陽(yáng)能板取毗連單位毗連的布局示[0015] 圖6是本發(fā)現的太應急救援車(chē)。 圖外1、車(chē)頭[0016],駕駛室2、,車(chē)廂3、,抽拉箱4、皮卡應急保障車(chē),分隔板5、,能板放放腔6、太陽(yáng), 收納腔7、連桿,陽(yáng)能板8、太,收持框9、,、彈簧10,件放放槽11、零,、連桿12,隔離柱13、,桿連 接件14、兩,桿毗連件15、三,毗連頭16、,、螺帽17,兩通桿18、,三通桿19、,鉸接頭20、。連系附圖對本發(fā)現做進(jìn)一步細致的申明具體實(shí)施體例 [0017] 現正在。簡(jiǎn)化的示那些附圖均為,明本發(fā)現的根基布局僅以 示意體例說(shuō),本發(fā)現相關(guān)的形而其僅顯示取。 如圖1所示[0018],工程用的分析當急保障車(chē)本發(fā)現的一類(lèi)用于道路,駛室 2和車(chē)廂3包羅車(chē)頭1、駕,拆無(wú)抽拉箱4車(chē)廂3上安,部啟齒的盒體抽拉箱4為頂,抽拉滑動(dòng) 式毗連抽拉箱4取車(chē)廂3。2所示如圖,成太陽(yáng)能板放放腔6和連桿收納腔7抽拉箱4的盒體內由分隔板5分隔,無(wú)太陽(yáng)能板8和收持框9太陽(yáng)能板放放腔6內具。3所示如圖,陽(yáng)能 板放放腔6底部毗連收持框9通過(guò)彈性布局取太,為矩形框體收持框9,外空的矩形框能夠是一零個(gè),鏤 空的矩形框也能夠是網(wǎng)格形,陽(yáng)能板放放腔6底部構成零件放放槽 11收持框9被彈性布局承托后收持框9取太,放正在收持框9上太陽(yáng)能板8放。3所示如圖,施破例本實(shí),若干彈簧10彈性布局包羅,太陽(yáng)能板放放腔6底部毗連收持 框9通過(guò)彈簧10取。 如圖2所示[0019],桿12和至多兩組隔離單位連桿收納腔7具無(wú)若干根連, 空且帶無(wú)外螺紋連桿12兩頭外,括兩個(gè)隔離柱13每組隔離單位包,離柱13之間具 無(wú)間隙每組隔離單位的兩個(gè)隔,疊放于間隙內連桿12上下,取隔離柱13外徑婚配連桿12兩頭外空內徑;桿12的至多兩個(gè)部位進(jìn)行限位通過(guò)至多兩 組隔離單位對連,一條曲線(xiàn)兩點(diǎn)決定, 連桿12實(shí)現的固定兩組隔離單位即可對,外采用了三組隔離單位如圖2所示的實(shí)施例,離柱13共6個(gè)隔。無(wú)兩桿毗連件14和三桿毗連件15[0020] 零件放放槽11放放。?5所示如圖4,15均包羅毗連頭16和螺帽17兩桿毗連件14 和三桿毗連件,通桿18和兩個(gè)螺帽17兩桿毗連件14包羅兩,無(wú)兩個(gè)毗連頭16兩 通桿18毗連中興汽車(chē)應急保障車(chē),位于兩通桿18的兩頭兩個(gè)毗連頭16別離;通桿19和三個(gè)螺帽17三桿毗連件15包羅 三,無(wú)三個(gè)毗連頭16三通桿19毗連,三通桿19 的三個(gè)端頭三個(gè)毗連頭16別離位于,為T(mén)型或Y型三通桿19。三桿毗連件15外兩桿毗連件14和,當一 個(gè)螺帽17每個(gè)毗連頭16對,桿18外徑或三通桿19外徑毗連頭16的外徑大于兩通;啟齒內部外空螺帽17兩頭應急交通合保障車(chē),于螺帽17內毗連頭16位, 4 CN 116461410 A 仿單 3/3頁(yè) 毗連頭16外徑螺帽17的一端啟齒內徑大于兩通桿18外徑或三通桿19外徑且小于 4,具無(wú)內螺紋螺帽17內,連桿12的外螺紋婚配螺帽17的內螺紋取。從兩通桿18或三通桿19外脫毗連頭16的 是行螺帽。 如圖6所示[0021],鉸接無(wú)毗連單位太陽(yáng)能板8下方,頭20和螺帽17毗連單位包羅鉸接,太陽(yáng)能板8底部鉸接鉸 接頭20一端取,端具無(wú)毗連頭16鉸接頭20的另一,于螺帽17 內毗連頭16位,頭20外徑且小于毗連頭16外徑螺帽17的一端啟齒內徑大于鉸接, 桿12的外螺紋婚配螺帽17的內螺紋取連。螺帽從鉸接頭20外脫出毗連頭16的是防行。 抽拉箱4好像抽屜一般安拆于車(chē)廂3內[0022] 本發(fā)現的工做道理如下:,陽(yáng)能板8發(fā)電時(shí)當需要利用太,從車(chē)廂3外抽出可將抽拉箱 4,預備工做的平面上放放于太陽(yáng)能板8。放放腔6和 連桿收納腔7抽拉箱4內具無(wú)太陽(yáng)能板,疊于兩個(gè)隔離柱13之間多根連桿12從下至上堆,對連桿進(jìn)行限 位隔離柱13可以或許,抽拉箱4內后發(fā)挪動(dòng)防行連桿12放放正在。彈簧10承托收持框 9太陽(yáng)能板放放腔6內通過(guò),行正在收持框9上太陽(yáng)能板8防,保障車(chē)行駛過(guò)程外可以或許得 到減震通過(guò)彈性布局使得太陽(yáng)能板8正在,陽(yáng)能板8從而太,連桿12毗連 的兩桿毗連件14和三桿毗連件15太陽(yáng)能板8下方的零件放放槽11內能夠放放用于。2的兩頭外空果為連桿1,插正在隔離柱 13上可將連桿12的一端,取隔離柱13的固定從而實(shí)現連桿12,12的數量和插設按照需要選擇連桿,能板8的固定以恰當 太陽(yáng)。且并,以按照需要進(jìn)行選擇連桿12的長(cháng)短也可,分歧高度的連桿12實(shí)現傾斜以使太陽(yáng)能板8能夠通過(guò) 。長(cháng)度的連桿12若是只要單一,12 相毗連實(shí)現長(cháng)度的化還能夠通過(guò)兩根或多根連桿,無(wú)遮擋或者所正在,高才能獲得陽(yáng)光照 射需要將太陽(yáng)能板8升,連桿12毗連提拔高度也能夠將兩根或多根。用兩 桿毗連件14實(shí)現兩根連桿12的毗連連桿12取連桿12之間的毗連體例為:采,14的兩個(gè)螺帽17螺紋連 接兩根連桿12別離取兩桿毗連件,到螺帽17內連桿12伸入,現取連桿12的固定擰緊螺帽17即可實(shí)。且并,實(shí)現太陽(yáng)能板8收持布局的加固還可通過(guò)橫向連 接連桿12,15實(shí)現三根連桿12 的毗連實(shí)現體例為:采用三桿毗連件,件15的三個(gè)螺帽17螺紋毗連三根連桿12別離取三桿毗連,到螺帽17內連桿12伸入,現取連桿12的固定擰緊螺帽17即可實(shí),為T(mén)型或Y型三通桿19,現橫向和 豎向的收持則無(wú)連桿12可以或許實(shí),構的不變性從而提高結。以通過(guò)毗連單位取太 陽(yáng)能板8毗連連桿12近隔開(kāi)離柱13的一端可,0取太陽(yáng)能板8鉸接毗連單位的鉸接頭2,桿12之間的 角度動(dòng)彈還能實(shí)現太陽(yáng)能板8取連。連桿12取毗連單位的螺帽17螺紋毗連具體毗連單位取連桿12的固定體例為:,現固定實(shí) 。據本發(fā)現的抱負實(shí)施例為[0023] 以上述依,的申明內容通過(guò)上述,偏離本項發(fā)現手藝思惟的范疇內相關(guān)工員完 能夠正在不,變動(dòng)以及點(diǎn)竄進(jìn)行多樣的。并不局限于仿單上的內容本項發(fā)現的手藝 性范疇,來(lái)確定其手藝性范疇必必要按照要求范疇。仿單附圖 2/3頁(yè) 圖3 圖4 7 7 CN 116461410 A 仿單附圖 3/3頁(yè) 圖5 圖6 8 5 5 CN 116461410 A 仿單附圖 1/3頁(yè) 圖1 圖2 6 6 CN 116461410 A 8

工程用的分析當急保障車(chē)本發(fā)現涉及一類(lèi)用于道路,駕駛室和車(chē)廂包羅車(chē)頭、,拆無(wú)抽拉箱車(chē)廂上安,陽(yáng)能板放放腔和連桿收納腔抽拉箱內由分隔板分隔成太,無(wú)太陽(yáng)能板和收持框太陽(yáng)能板放放腔內具,放正在收持框上太陽(yáng)能板放;連桿和至多兩組隔離單位連桿收納腔具無(wú)若干根,且帶無(wú)外螺紋連桿兩頭外空,包羅兩個(gè)隔離柱每組隔離單位,隔離柱的間隙內連桿上下疊放于;桿毗連件和三桿毗連件零件放放槽放放無(wú)兩,件均包羅毗連頭和螺帽兩桿毗連件和三桿毗連,無(wú)內螺紋螺帽具,連桿的外螺紋婚配螺帽的內螺紋取。按照現實(shí)場(chǎng)地需求進(jìn)行本發(fā)現可以或許隨時(shí)隨地太

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