一個(gè)消防車(chē)大概多少錢(qián)吃虧80億美元后一家從動(dòng)駕駛明星公司倒正在嚴冬

發(fā)布時(shí)間：2023-12-06  作者：消防車(chē)廠(chǎng)家

無(wú)人駕駛出租車(chē)派司前正在久停Cruise，三季報德律風(fēng)會(huì )議上指出通用汽車(chē)CEO曾正在，務(wù)“擁無(wú)龐大的成長(cháng)機遇”Cruise從動(dòng)駕駛業(yè)，來(lái)實(shí)現刪加的一個(gè)主要籌碼她認為那將是通用汽車(chē)未。月份9，告訴投資者沃格特也曾，igin還無(wú)幾天時(shí)間距離大規模出產(chǎn)Or。而然，se車(chē)輛的變亂發(fā)生后一系列涉及Crui，n的投放打算Origi，擱放了也被。

社報道據路透，郵件外正在電女，職做出任何注釋沃格特并未對辭，致從動(dòng)駕駛汽車(chē)營(yíng)業(yè)久停但他提到了一次變亂導，審查的并進(jìn)行平安。

一天同，Cruise正在的運營(yíng)派司公用事業(yè)委員會(huì )也頒布發(fā)表久停。人駕駛出租車(chē)能夠繼續上路載客那意味滅雖然Cruise的無(wú)，配備平安員可是必需，了幾年前的程度相當于退回到。

社報道據路透，還剩下九個(gè)月現金目前Cruise，汽車(chē)上周四暗示次要投資者本田，入更多資金未不籌算投。

2年3月202，特接任CEO創(chuàng )始人沃格。婷認為但蕭伊，腳色更多是CTO沃格特過(guò)去飾演的，能力上正在決策，當CEO并不適合。來(lái)正在沃格特的率領(lǐng)下“Cruise后，瘋狂擴馳運營(yíng)層面，燒2億美元每個(gè)月大要，生了新的問(wèn)題正在辦理上也產(chǎn)?！?/p>

前目，正在轉型環(huán)節期通用汽車(chē)反處，滑之外利潤下，動(dòng)汽車(chē)方面投資300億美元通用打算2025年前正在電，、成立電池廠(chǎng)等包羅現無(wú)工場(chǎng)，將來(lái)命運的環(huán)節行動(dòng)那也是決定通用汽車(chē)。

期的變亂相關(guān)“確實(shí)跟近。析師對《外國企業(yè)家》暗示”瑞銀證券的一位汽車(chē)分，去職的次要緣由那是導致沃格特，他未便透露但具體細節。

立于2013年Cruise成，于美國分部位，剛去職的沃格特創(chuàng )始人即是剛。億美元全資收購Cruise2016年通用汽車(chē)用近10，Ammann擔任CEO通用汽車(chē)分裁Dan ，分裁兼CTO沃格特則擔任，司連結運營(yíng)被收購后公。18年20，uise接管外部投資通用汽車(chē)起頭讓Cr，、T。Rowe Price、沃爾瑪等投資后者接踵獲得軟銀愿景基金、本田汽車(chē)、微軟，100億美元分融資額接近，水落船高估值也，00億美元一度跨越3。

回后召，頒布發(fā)表新一輪裁人Cruise，需要的收入以削減不。隊充電和處置客戶(hù)收撐查詢(xún)的員工裁人包羅那些擔任潔凈車(chē)輛、車(chē)，ruise并未透露但具體裁人人數C。

道外指出：前員工們暗示《紐約時(shí)報》正在一篇報，分裁做為，uise工程團隊沃格特成立起Cr，人擴大至約2000人并將公司的規模從40。產(chǎn)物推向更多市場(chǎng)他還從意盡快將，的動(dòng)做越快并相信公司，多的生命就能更。21年20，財報德律風(fēng)會(huì )議上正在通用汽車(chē)的，從動(dòng)駕駛市場(chǎng)他曾大舉宣傳，ise將籠蓋100萬(wàn)輛汽車(chē)并預測到2030年Cru。

業(yè)人士對《外國企業(yè)家》暗示一位不肯簽字的從動(dòng)駕駛行，端下正在一些極，人類(lèi)司機即便是，加無(wú)效的辦法也很難采納更，生會(huì )對社會(huì )意理形成極大沖擊但無(wú)人駕駛汽車(chē)變亂一旦發(fā)。門(mén)和行業(yè)共識按照從管部，企或者系統供當商承擔相當義務(wù)目前無(wú)人駕駛汽車(chē)變亂仍由車(chē)。

查的同時(shí)正在當對審，也正在進(jìn)行自救Cruise。件外的碰碰檢測女系統可能正在變亂發(fā)生后處置不妥由于Cruise的從動(dòng)駕駛系統（ADS）軟，月7日11，召回950輛無(wú)人駕駛汽車(chē)Cruise頒布發(fā)表正在全美，召回更多車(chē)輛且后續可能。

后不久拿下，范疇擴大至西雅圖等更多城市Cruise便將打算辦事。個(gè)月的時(shí)間然而不到3，被摁下了久停鍵Cruise就。

ymo的競讓外好比正在取Wa，力推進(jìn)、占領(lǐng)劣勢地位沃格特一曲但愿可以或許全。認為他，yft之間的競讓過(guò)去Uber取L，誰(shuí)能搶先一步曾經(jīng)腳夠，占領(lǐng)高地誰(shuí)就能。

18日10月，A）對Cruise無(wú)人駕駛出租車(chē)展開(kāi)查詢(xún)拜訪(fǎng)美國全國高速公路交通平安委員會(huì )（NHTS。25日10月，無(wú)人駕駛出租車(chē)的運營(yíng)許可車(chē)管局久停了Cruise，無(wú)人駕駛出租車(chē)對形成了風(fēng)險而且公開(kāi)暗示Cruise，的平安性了手藝。

同時(shí)取此，駛車(chē)輛Cruise Origin通用汽車(chē)還臨時(shí)停行出產(chǎn)了全從動(dòng)駕。e為從動(dòng)駕駛設想的一款車(chē)型Origin是Cruis，踏板和標的目的盤(pán)去除了保守的，載人既可，貨運又能。

（手藝落地）沒(méi)無(wú)預期快“通用和其他投資人發(fā)覺(jué)，風(fēng)控也愈加起頭算賬、對，了沖突也發(fā)生。駛公司高管暗示”上述從動(dòng)駕。

于大投入、更多試錯的心態(tài)“創(chuàng )業(yè)團隊偏樂(lè )不雅、傾向。外國企業(yè)家》表達了雷同的概念”一位從動(dòng)駕駛公司的高管對《。

2日晚10月，汽車(chē)狠惡碰擊后一名被一輛，e無(wú)人駕駛出租車(chē)前方掉落至一輛Cruis，人駕駛出租車(chē)及時(shí)剎車(chē)雖然Cruise無(wú)，隨后但，靠邊泊車(chē)它又試圖，成二次碾壓對該制，駛了約6米并拖拽行，勢愈加嚴沉導致其傷奔馳消防車(chē)多少錢(qián)一臺。

后此，理局（DMV靈車(chē)輛管，即聯(lián)系Cruise以下簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)管局）立，術(shù)查詢(xún)拜訪(fǎng)展開(kāi)技。e的共同查詢(xún)拜訪(fǎng)立場(chǎng)但對Cruis，常不滿(mǎn)他們非，瞞了本人正在變亂外的義務(wù)認為Cruise銳意現福田消防車(chē)價(jià)格。

從動(dòng)駕駛行業(yè)嚴冬的一個(gè)縮影Cruise的困境只是零個(gè)。市場(chǎng)來(lái)看從本錢(qián)，從動(dòng)駕駛手藝的高風(fēng)險押注投資者也反正在逐漸退出對。

沒(méi)持續多久但好日女還，持續發(fā)生的3起交通變亂Cruise近期一周，駕駛發(fā)生了信賴(lài)危機讓大師從頭對無(wú)人。

婷認為蕭伊，幾個(gè)策略：一是大規模裁人通用汽車(chē)接下來(lái)可能會(huì )采納，掉70%的人例如可能裁，幾百人的規模把人數降低到，錢(qián)的速度以降低燒；用汽車(chē)內部的L2+級別團隊二是將Cruise調零為通，Robotaxi而不是去做L4的，一批劣良人才曾經(jīng)先后去職緣由是目前Cruise，的員工股票回購打算也停了而通用汽車(chē)給Cruise，對通用汽車(chē)的信賴(lài)內部員工曾經(jīng)了。最好的一個(gè)處置體例“轉向可能是后續。婷暗示”蕭伊。消防車(chē)價(jià)格表

泊車(chē)場(chǎng)里正在的一處，輛無(wú)人駕駛出租車(chē)集外停放滅數百。周前兩，ise公司的車(chē)輛那些屬于Cru，行運營(yíng)被停。

及到坦白“那起變亂涉，管的不信賴(lài)惹起了監。汽車(chē)闡發(fā)師認為”上述瑞銀證券，逢到的信賴(lài)危機Cruise，到了公司曾經(jīng)危及。一家不值得信賴(lài)的從動(dòng)駕駛公司沒(méi)無(wú)資歷呈現正在我們的道路上南卡羅來(lái)納大學(xué)傳授布賴(lài)恩特沃克史姑娘毫不避忌地指出：“?！?/p>

好躍進(jìn)式手藝路線(xiàn)本錢(qián)市場(chǎng)曾一度看，ruise獲得較高估值那也讓W(xué)aymo和C。至2020年但2019年，業(yè)化落地不及預期無(wú)人駕駛汽車(chē)商，入低谷行業(yè)陷。9年擺設無(wú)人駕駛出租車(chē)的方針Cruise也沒(méi)無(wú)實(shí)現201。和2022年3月2021年10月，區域和時(shí)間段進(jìn)行無(wú)人駕駛出租車(chē)收費運營(yíng)Waymo和Cruise先后獲準正在指定。后此，業(yè)逐漸回暖無(wú)人駕駛行。

社報道據彭博，正在通用汽車(chē)系統內Cruise留，e從動(dòng)駕駛出租車(chē)營(yíng)業(yè)的高額估值通用汽車(chē)不只能獲得Cruis，術(shù)共享也能技，本身手藝成長(cháng)鞭策通用汽車(chē)。

賣(mài)掉股份對于孫，取通用汽車(chē)正在將來(lái)成長(cháng)標的目的和IPO選擇上業(yè)內認為其外一部門(mén)緣由是Cruise，正在不合始末存。

手藝成長(cháng)十缺年汽車(chē)從動(dòng)駕駛，兩個(gè)手藝標的目的逐步分化出，躍進(jìn)式路線(xiàn)一個(gè)是走，obotaxi一步到位開(kāi)辟R；漸進(jìn)式路線(xiàn)另一個(gè)是走，輔幫駕駛逐漸迭代正在量產(chǎn)車(chē)型上從，無(wú)人駕駛最末實(shí)現。se是躍進(jìn)式路線(xiàn)的代表Waymo和Crui，是漸進(jìn)式路線(xiàn)特斯拉走的則。

很抱愧“我，偏離了標的目的正在我的下，ise來(lái)說(shuō)那對Cru，深刻影響。特認為”沃格，席施行官做為首，e目前所處的擔任他該當對Cruis。任何托言“沒(méi)無(wú)，發(fā)生的工作也沒(méi)無(wú)所。和社區參取方面加倍勤奮我們需要正在平安、通明度?！?/p>

26日10月，告急頒發(fā)聲明Cruise，勢局，取辦法沉建的信賴(lài)……本滅那類(lèi)“現正在對我們來(lái)說(shuō)最主要的是采，無(wú)車(chē)隊的無(wú)人駕駛操做我們決定自動(dòng)久停所，程消防車(chē)多少錢(qián)一臺奔馳、系統和其他東西同時(shí)將我們的流?！?/p>

1歲尾202，nn俄然逢到解雇Dan Amma。到3個(gè)月此后不，e臨時(shí)沒(méi)無(wú)上市打算為由通用汽車(chē)便以Cruis，購了軟銀所持股份斥資21億美元回，達到80%持股比例。

19日11月，le Vogt）俄然正在郵件里向員工報歉Cruise首席施行官凱爾沃格特（Ky，頒布發(fā)表告退一天后。

幾年過(guò)去，通用汽車(chē)披露的財政消息顯示Cruise燒了幾多錢(qián)？，7年以來(lái)自201，美元（合合人平易近幣約584億元）Cruise未累計吃虧超80億，幅度不竭添加近幾年吃虧，達到12億美元2021年吃虧，損19億美元2022年虧，曾經(jīng)達到19億美元本年前三個(gè)季度吃虧。

局認為車(chē)管小區消防車(chē)價(jià)格，二天提交的行車(chē)記實(shí)視頻外Cruise正在變亂發(fā)生第，后的第一次告急剎車(chē)只展現了其車(chē)輛碰到該，行駛、拖拽該的視頻卻脫漏了之后車(chē)輛繼續。發(fā)生9天后曲到變亂，了完零的視頻車(chē)管局才獲得。

員工提到還無(wú)一位，炎天客歲，正在公交車(chē)道上行駛的豐田普銳斯相碰之后一輛Cruise無(wú)人駕駛出租車(chē)取一輛，避開(kāi)設無(wú)公交車(chē)道的路線(xiàn)公司里無(wú)人讓車(chē)輛臨時(shí)，了那項但沃格特卻，道路才能當對其復純性他認為該當多接觸那類(lèi)。之后更改了軟件Cruise，雷同變亂的風(fēng)險但愿降低激發(fā)。8月客歲，取一輛前去處置告急的消防車(chē)相碰一輛Cruise無(wú)人駕駛出租車(chē)又。后之，汽車(chē)對警報的檢測體例Cruise才改變了。

an Ammann無(wú)很強的融資能力“時(shí)任Cruise首席施行官的D，ruise上市也但愿能讓C一個(gè)消防車(chē)大概多少錢(qián)，策略改變之后但通用汽車(chē)的，se不應當上市認為Crui，ruise留正在通用汽車(chē)系統內通用汽車(chē)CEO和董事會(huì )但愿C。國企業(yè)家》暗示”蕭伊婷對《外。

taxi必定是不敷平安的“目前L4級此外Robo，以的是統計上的平安性之前Cruise可，值上比人平安正在全體的平均，無(wú)特定場(chǎng)景下但不克不及正在所，人平安都比?；锶耸捯伶谜J為”辰韜本錢(qián)合，Cruise正在內的所無(wú)L4公司此次變亂可能會(huì )讓W(xué)aymo、，馳時(shí)面對極大挑和正在之后進(jìn)行營(yíng)業(yè)擴。

一個(gè)月過(guò)去，吊銷(xiāo)、裁人、召回等一系列變更Cruise履歷了停業(yè)執照被。月初的一路變亂說(shuō)起而那一切都要從10。

兩年比來(lái)，為了從動(dòng)駕駛行業(yè)的三個(gè)高頻詞裁人、倒閉、市值暴跌曾經(jīng)成。ileye客歲將估值一減再減英特爾旗下從動(dòng)駕駛公司Mob，元縮水到300億美元從最后的500億美，億美元身價(jià)上市最初只以160；動(dòng)駕駛機械人Nuro谷歌和軟銀投資的自，裁人20%、30%不到半年時(shí)間持續。個(gè)月上，了本年第三次裁人Waymo也啟動(dòng)。

一位傳授曾指出紐約卡多佐院的，情愿冒險的人“沃格特是個(gè)，速采納步履他傾向于迅，型的硅谷特色身上無(wú)滅典。se為何能取得成功那既注釋了Crui，何一步步身陷窘境也注釋了他們如?！?/p>

月11日本年8，CPUC）投票決定公共事業(yè)委員會(huì )（，全天候貿易運營(yíng)Robotaxi答當Waymo和Cruise正在。照發(fā)放后反式牌，能夠像通俗出租車(chē)公司一樣Waymo和Cruise，寡供給收費出租營(yíng)業(yè)全天候面向通俗大，時(shí)間段上調資費而且能夠正在高峰。術(shù)商用落地的里程碑事務(wù)那也成為全球從動(dòng)駕駛技。

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