二和德軍閃電和的后勤運輸保障清點(diǎn)二和德軍運輸線(xiàn)上的卡車(chē)？德國軍用卡車(chē)

發(fā)布時(shí)間：2023-11-28  作者：消防車(chē)廠(chǎng)家

00R半履帶卡車(chē)梅賽德斯L45，00A的半履帶型號是梅賽德斯L45。4500R車(chē)沉添加了承載能力確無(wú)提高雖然以L(fǎng)4500A為根本改良而來(lái)的L，到36公里/小時(shí)反而最大速度縮小。動(dòng)機112匹馬力安拆6缸柴油發(fā)，00公升每100公里燃油耗損量也高達2。夠正在俄羅斯的田野上行駛但德軍運輸車(chē)隊末究能。R半履卡車(chē)成為東線(xiàn)輛梅賽德斯L4500。

3型卡車(chē)亨舍爾3，0輛亨舍爾33型D/G型被交付給戎行從1937年至1941年約2200。而言分體，一臺強勁和很是的車(chē)輛亨舍爾33型卡車(chē)是。

履帶輕型拆甲車(chē)是一類(lèi)拆甲車(chē)Sd。kfz。251寶沃半，和期間德軍的每一次軍事步履它幾乎加入了第二次世界大，改良型號無(wú)各類(lèi)，使其抗彈能力獲得加強而且通過(guò)使用傾斜拆甲指揮車(chē)貼能貼，類(lèi)運輸能夠進(jìn)行多。

S）那個(gè)系列最后正在美國沒(méi)無(wú)成長(cháng)福特V3000S（G198T，大利、羅馬尼亞及西班牙的工場(chǎng)制制由軸心國下的法國、比利時(shí)、意。欠缺導制了軍車(chē)簡(jiǎn)化出產(chǎn)和讓后期的物資本料。先首，的利用削減錫，險杠和駕駛室軟木制成的保，燈也打扣頭最初連車(chē)，軍所謂的“尺度出租車(chē)”方案——簡(jiǎn)單難用來(lái)由是大的燈光晦氣于防空那就是德。）和讓期間一共出產(chǎn)了24110輛福特V3000S（G198TS。

奔跑出產(chǎn)的沉型卡車(chē)MB L6000是，艙是它的最較著(zhù)特征狹長(cháng)而凸起的策動(dòng)機。6。5噸其車(chē)沉，缸柴油策動(dòng)機搭載一顆6，前放后驅同樣為，6-1940年出產(chǎn)年份193。6X4結構該車(chē)采用了，3噸自沉，缸柴油策動(dòng)機搭載一顆6，率95匹最大功。勁、拆載能力強由于其動(dòng)力強，拆成了多類(lèi)型號所當前期被改，、火炮牽引車(chē)例如平板車(chē)，油車(chē)等等坦克輸。

是的沉型貨運卡車(chē)梅賽德斯L4500A，平易近用而成長(cháng)最后是為，被德軍用于西線(xiàn)輛二和暴發(fā)后普遍，持的主要收柱之一是戎行后勤收，00A為四輪驅動(dòng)梅賽德斯L45，7，油策動(dòng)機2升柴。品類(lèi)如：疆場(chǎng)廚房、高炮搭載車(chē)、救護車(chē)等后做為一個(gè)公用的軍用車(chē)型改拆了浩繁的。

納卡車(chē)制制伯，S單元利用次要由S，年正在意大利1945。4月27日正在奧地利邊境的逛擊隊被俘獲一輛正在補綴過(guò)程外無(wú)于1945年。今如，拉扎羅解放博物館展出那輛卡車(chē)是博洛尼亞圣。

地利為德軍出產(chǎn)的一類(lèi)履帶式卡車(chē)斯太爾RSO/01牽引車(chē)是奧，地形運輸用于復純。是但，侖）只能維持每小時(shí)9英里的遲緩速度高油耗的策動(dòng)機（3至5。5英里每加，離人員物資輸送并不適合長(cháng)距，要是正在火線(xiàn)牽引車(chē)被送到了火線(xiàn)果而斯太爾RSO 01牽引車(chē)的從。

S外型半履帶卡車(chē)福特V3000，程師設想由英國工，廠(chǎng)被以敵產(chǎn)的表面領(lǐng)受但正在二和外設正在的工，鋼制車(chē)架和轉向架）為德軍制制軍車(chē)稍加改良后（采用制制的承載式，帶式是為了更好的恰當東部陣線(xiàn)S駛產(chǎn)線(xiàn)版福特V3000S被改拆成半履，部陣線(xiàn)并毀于烽火大部門(mén)投入了東獵豹指揮車(chē)。

電卡車(chē)歐寶閃，期間二和德國軍用卡車(chē)，量采用德軍大，(無(wú)分歧的標識表記標幟和偽拆)火線(xiàn)部隊都用此型卡車(chē)，到非洲從北歐，線(xiàn)的疆場(chǎng)上西線(xiàn)到東，東線(xiàn)的的冬天無(wú)其局限性)都申明了它的靠得住性(但正在美國裝甲指揮車(chē)。車(chē)的大量需要為對付對此型，943年起也出產(chǎn)該型車(chē)奔跑？戴姆勒工場(chǎng)自1。取得了極大的成功歐寶？閃電卡車(chē)，了100000多輛正在二和期間分共出產(chǎn)。

500A卡車(chē)格蘭尼特1，做為德軍的救護車(chē)本來(lái)該型汽車(chē)是，線(xiàn)運力不腳可是后來(lái)前，出產(chǎn)被改為格蘭尼特卡車(chē)部門(mén)格蘭尼特救護車(chē)的，量較少不外數，幾千輛只要。

0半履帶卡車(chē)道依茨A30，的一類(lèi)半履帶卡車(chē)二和期間德軍利用，半履帶車(chē)一樣取德軍其他，蘇德疆場(chǎng)次要用于，利用到60年代該型卡車(chē)一曲。

300A卡車(chē)博格瓦德B，產(chǎn)的一類(lèi)外型卡車(chē)二和期間德軍生，員和物資輸送次要用于人，火炮牽引以及進(jìn)行。

000A卡車(chē)梅賽德斯L3，噸級軍用卡車(chē)德軍次要3。柴油為動(dòng)力該型車(chē)以，-奔跑出品由戴姆勒，S系列分A/。939年出產(chǎn)那些車(chē)輛從1。44年到19，8輛A/S及改卸車(chē)分共制制2766。44年19，00A被停行出產(chǎn)梅賽德斯L30，寶-閃電3噸卡車(chē)恰當國情由于軍方認為用汽油策動(dòng)機歐，它容難由于，冷前提利用也恰當正在寒警用攀登突擊車(chē)。

3H163克虜伯L，6-1938年出產(chǎn)于193，軍用卡車(chē)6X4，沉9噸以上答當最大分，水冷汽油機搭載6缸，4L排量7。84，110馬力最大輸出。沉型卡車(chē)是一類(lèi)應急指揮車(chē)方案，類(lèi)運輸能夠施行多。

（負載1。5噸）卡車(chē)克虜伯L2H43輕型，一款輕型運兵卡車(chē)是二和德軍利用的。冷卻4缸策動(dòng)機該車(chē)采用空氣，0公里/小不時(shí)速達到7，5/36 37mm反坦克炮次要用于運兵和牽引Pak3，和外正在二，正在部隊很受歡送并成為德軍步卒師的尺度配備克虜伯L2H143果為其優(yōu)良的駕駛特征，巴爾干和俄羅斯疆場(chǎng)擺設正在法國、波蘭、。

。7半履帶卡車(chē)Sd。Kfz，和150毫米榴彈炮的牽引車(chē)次要用做8。8厘米高射炮。米和37毫米防空炮牽引車(chē)也成為大量配備的20毫。量和劣同的機能還由于它的載沉，救車(chē)輛利用經(jīng)常做為搶。車(chē)輛比擬取輪式，輛更難以半履帶車(chē)，破損他們經(jīng)常。越野靈機能他們無(wú)劣勝的，上行駛遲緩但正在公路。

917T福特G，特女公司進(jìn)行出產(chǎn)德軍通過(guò)接管過(guò)來(lái)的福。汽車(chē)的延續做為英美系，英國福特-費德森E88幾乎完全不異福特G917T/G997T取，出產(chǎn)出來(lái)并用于和讓共無(wú)25000輛。

500A卡車(chē)曼恩ML4，的一類(lèi)4X4沉型卡車(chē)是二和期間德軍出產(chǎn)，員和物資輸送次要用于人。出產(chǎn)復純由于其，成本高制制，后期便停產(chǎn)到了二和，產(chǎn)歐寶卡車(chē)工場(chǎng)轉而生。

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